# Ile kosztuje utrzymanie samochodu rocznie w 2026? Pełne zestawienie kosztów utrzymania samochodu w 2026 - paliwo, ubezpieczenie, serwis, opony, przegląd i utrata wartości. Realne kwoty dla 3 typów aut. ## Samochód kosztuje więcej, niż myślisz Większość kierowców liczy koszty auta tak: paliwo plus ubezpieczenie. I na tym koniec. Tymczasem przy 15 000 km rocznie utrzymanie samochodu kosztuje od około 10 000 do 26 500 zł rocznie - zależnie od typu auta, jego wartości i tego, gdzie parkujesz. Paliwo to z tego od mniej więcej jednej trzeciej do niemal połowy. Reszta to rzeczy, o których nie myślisz na co dzień: utrata wartości, serwis, opony, przegląd i parking. Wszystkie kwoty w tym tekście liczę przy cenach z początku października 2026: benzyna Pb 95 około 6,75 zł/l, olej napędowy około 7,85 zł/l, autogaz około 3,25 zł/l. Benzyna i diesel są tak tanie dzięki obniżce VAT i akcyzy, która obowiązuje do 31 grudnia 2026 roku. Ile zapłacisz, jeśli się skończy, pokazuję w osobnej sekcji niżej. Dlatego zamiast przepisywać moje wyliczenia, możesz wpisać swoje dane w kalkulator kosztów utrzymania samochodu. Podajesz przebieg, spalanie i cenę paliwa oraz roczne kwoty za OC, AC, przeglądy z naprawami, opony, parking i inne wydatki - a dostajesz koszt miesięczny, roczny i na kilometr. Utraty wartości kalkulator nie liczy, bo nie pyta o cenę auta; pod wynikiem podpowiada, jak ją doliczyć. ## 7 kategorii kosztów utrzymania auta Każdy samochód generuje te same kategorie kosztów. Różnią się tylko kwoty. - Paliwo Zwykle największa pozycja. Przy 15 000 km rocznie i spalaniu 7,5 l/100 km zużyjesz 1 125 litrów, czyli przy benzynie za 6,75 zł około 7 600 zł rocznie. Diesel spala mniej, ale litr kosztuje więcej, a LPG jest ponad dwa razy tańszy za litr. Ile naprawdę spala Twoje auto, sprawdzisz metodą „od pełnego do pełnego" - opisaliśmy ją w artykule jak obliczyć spalanie paliwa. - Ubezpieczenie OC i AC OC jest obowiązkowe i kosztuje zwykle 400-1 800 zł rocznie - zależnie od auta, Twojego wieku, miejsca zamieszkania i historii bezszkodowej. Średnia składka OC w Polsce za 2025 rok wyniosła 553 zł (dane Polskiej Izby Ubezpieczeń). AC to dodatkowe 800-4 000 zł, kupowane głównie do nowszych aut. Szacunkową składkę dla swojego auta policzysz w kalkulatorze ubezpieczenia OC/AC. - Serwis i naprawy Wymiana oleju i filtrów co 15-20 tys. km to 300-600 zł. Klocki hamulcowe co 30-50 tys. km to 200-500 zł. Rozrząd co 90-120 tys. km to 800-2 500 zł. Do tego niespodzianki, które w starszych autach są regułą. Średnio 1 500-4 000 zł rocznie. - Opony Komplet opon letnich do kompaktu to 800-2 000 zł i starcza na 3-4 sezony, zimowych podobnie. Wymiana sezonowa w wulkanizacji to 80-150 zł, dwa razy w roku, a przechowanie kompletu 100-200 zł za sezon. Po rozłożeniu zakupu kompletów na lata wychodzi 600-1 800 zł rocznie, bez przechowalni. - Przegląd techniczny i opłaty Obowiązkowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje od września 2025 roku 149 zł, a z instalacją LPG 245 zł - to pierwsza podwyżka od ponad 20 lat. Rocznego podatku od posiadania samochodu osobowego w Polsce nie ma. Dochodzą za to winiety i opłaty za autostrady, jeśli z nich korzystasz. - Parking W dużym mieście potrafi być poważnym wydatkiem. Miejsce w garażu podziemnym albo wynajęte miejsce parkingowe to zwykle 150-400 zł miesięcznie. Abonament w strefie płatnego parkowania dla osób spoza strefy kosztuje kilkaset złotych miesięcznie, mieszkańcy strefy płacą zwykle znacznie mniej. Rocznie od 0 do ponad 4 000 zł. - Utrata wartości (amortyzacja) Ukryty koszt, który nie pojawia się na żadnym rachunku. Nowe auto traci 15-25% wartości w pierwszym roku i około 10-15% w każdym następnym. Samochód kupiony za 60 000 zł po pięciu latach jest wart 25 000-35 000 zł, czyli traci średnio 5 000-7 000 zł rocznie. Auta 5-10-letnie tracą wolniej - zwykle 2 000-4 000 zł rocznie. ## Trzy scenariusze - ile rocznie kosztuje Twoje auto? Teoria to jedno, konkretne liczby to drugie. Poniżej trzy typowe scenariusze, wszystkie przy 15 000 km rocznie i cenach paliw z początku października 2026. ### Scenariusz 1: używany kompakt (np. Skoda Octavia 2018, benzyna) Kategoria Roczny koszt Paliwo (7,5 l/100 km, Pb 95 po 6,75 zł) 7 594 zł OC + AC 2 100 zł Serwis i naprawy 2 500 zł Opony (zakup kompletów + wymiany) 800 zł Przegląd techniczny 149 zł Parking (pod blokiem, darmowy) 0 zł Utrata wartości (auto za 45 000 zł) 3 500 zł Łącznie 16 643 zł Koszt na kilometr 1,11 zł/km Koszt miesięczny 1 387 zł ### Scenariusz 2: SUV rodzinny (np. Hyundai Tucson 2021, diesel) Kategoria Roczny koszt Paliwo (7,0 l/100 km, ON po 7,85 zł) 8 243 zł OC + AC 3 200 zł Serwis i naprawy 3 000 zł Opony (większy rozmiar) 1 300 zł Przegląd techniczny 149 zł Parking (miejsce w garażu, 300 zł/mies.) 3 600 zł Utrata wartości (auto za 95 000 zł) 7 000 zł Łącznie 26 492 zł Koszt na kilometr 1,77 zł/km Koszt miesięczny 2 208 zł ### Scenariusz 3: miejski maluch na LPG (np. Toyota Yaris 2016) Kategoria Roczny koszt Paliwo (9 l/100 km, LPG po 3,25 zł) 4 388 zł OC (bez AC - auto za 25 000 zł) 600 zł Serwis i naprawy + serwis instalacji LPG 2 200 zł Opony 600 zł Przegląd techniczny (z LPG) 245 zł Parking (darmowy) 0 zł Utrata wartości (auto za 25 000 zł) 2 000 zł Łącznie 10 033 zł Koszt na kilometr 0,67 zł/km Koszt miesięczny 836 zł Różnica między najtańszym a najdroższym scenariuszem to ponad 16 000 zł rocznie. Główne czynniki to utrata wartości (im droższe auto, tym więcej tracisz), rodzaj paliwa (LPG kosztuje na kilometr mniej niż połowę benzyny) i parking (darmowy albo 300 zł miesięcznie). Wpisz swoje dane do kalkulatora kosztów utrzymania i zobacz, który scenariusz jest najbliżej Twojej sytuacji. Ile paliwo stanowi w całości: W tych trzech scenariuszach paliwo to od 31% (SUV z garażem i drogą amortyzacją) do 46% (kilkuletni kompakt bez kosztów parkingu). Jeśli nie liczysz utraty wartości - tak jak kalkulator kosztów utrzymania - udział paliwa wychodzi wyższy, bo mianownik jest mniejszy. Obie liczby są prawdziwe, tylko opisują co innego. ## Ile wyniesie rok 2027, jeśli obniżka się skończy? Ceny paliw w scenariuszach są liczone z obniżką, która ma datę końcową. Od 3 października do 31 grudnia 2026 roku benzyna i olej napędowy mają obniżony VAT (8% zamiast 23%) i niższą akcyzę, a minister energii codziennie ogłasza ceny maksymalne. Rząd wprowadził obniżkę rozporządzeniami po tym, jak 1 października prezydent podpisał ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, z którego program ma być finansowany. Pod koniec września, przed obniżką, litr benzyny kosztował średnio 8,19 zł, a diesla 9,14 zł. Jeśli obniżka nie zostanie przedłużona i ceny wrócą do tamtego poziomu, roczny koszt auta przy 15 000 km zmieni się tak: Scenariusz Paliwo teraz Paliwo bez obniżki Łącznie teraz Łącznie bez obniżki Różnica rocznie Kompakt, benzyna 7 594 zł 9 214 zł 16 643 zł 18 263 zł +1 620 zł SUV, diesel 8 243 zł 9 597 zł 26 492 zł 27 846 zł +1 354 zł Maluch na LPG 4 388 zł 4 388 zł 10 033 zł 10 033 zł 0 zł Kompakt na benzynę zdrożałby o około 135 zł miesięcznie, SUV z dieslem o około 113 zł. Auto na LPG nie zmienia się wcale, bo obniżka nie objęła autogazu - za to jego przewaga nad benzyną znów rośnie. Planując budżet na 2027 rok, bezpieczniej przyjąć ceny sprzed obniżki. Jeśli program zostanie przedłużony, zostanie Ci nadwyżka. Szczegóły obniżki opisaliśmy w tekście o obniżce cen paliw. ## Koszt na kilometr - dlaczego to najlepsza miara Roczny koszt niewiele mówi bez przebiegu. Weźmy kompakt ze scenariusza 1 i przyjmijmy, że poza paliwem jego koszty się nie zmieniają (w praktyce serwis i opony trochę rosną z przebiegiem). Przy 15 000 km kilometr kosztuje 1,11 zł. Przy 8 000 km - już 1,64 zł, bo te same 9 000 zł kosztów stałych rozkłada się na mniej kilometrów. Przy 30 000 km - 0,81 zł. Dlatego koszt na kilometr jest najuczciwszą miarą: pozwala porównywać auta, trasy i środki transportu. Typ auta Koszt/km (samo paliwo) Koszt/km (pełny) Kompakt, benzyna 0,51 zł 0,95-1,25 zł SUV, diesel 0,55 zł 1,45-1,90 zł Maluch na LPG 0,29 zł 0,55-0,75 zł Rower elektryczny 0,01-0,02 zł 0,05-0,10 zł ### Kiedy własne auto przegrywa z taksówką Kompakt ze scenariusza 1 ma około 5 750 zł kosztów, które płacisz niezależnie od przebiegu: ubezpieczenie, przegląd i utrata wartości. Każdy kilometr dokłada do tego około 0,73 zł na paliwo, serwis i opony. Przejazd taksówką albo przewozem na aplikację to zwykle kilka złotych za kilometr - przyjmijmy 4 zł. Przy 5 000 km rocznie auto kosztuje więc około 9 400 zł, a te same kilometry taksówką - 20 000 zł. Próg, poniżej którego taksówki i wypożyczalnie na minuty wychodzą taniej niż własne auto, leży w tym przykładzie w okolicach 1 800 km rocznie. To kilka kilometrów dziennie. Przy droższym aucie, z płatnym parkingiem, próg przesuwa się wyżej - przy SUV-ie ze scenariusza 2 to już około 4 400 km. Ile to jest 15 000 km, które przyjmuję w scenariuszach? Szacunki średniego rocznego przebiegu auta w Polsce rozjeżdżają się mocno - od około 9 do ponad 18 tysięcy kilometrów, zależnie od źródła i metody liczenia. 15 000 km to wartość ze środka tego przedziału, a nie „średnia krajowa". Twój przebieg odczytasz z licznika albo z historii przeglądów. ## Pierwszy rok po zakupie - koszty jednorazowe Scenariusze wyżej pokazują typowy rok użytkowania. Rok, w którym kupujesz auto, jest droższy, bo dochodzi kilka opłat, które płacisz tylko raz. Przy używanym kompakcie za 45 000 zł kupionym od osoby prywatnej wygląda to mniej więcej tak: - Podatek PCC Kupując auto od osoby prywatnej, płacisz 2% jego wartości rynkowej - przy 45 000 zł to 900 zł. Masz na to 14 dni od podpisania umowy i składasz deklarację PCC-3. Urząd liczy podatek od wartości rynkowej, nie od kwoty wpisanej w umowę, więc zaniżanie ceny się nie opłaca. Przy zakupie z faktury od firmy albo salonu PCC nie płacisz. - Rejestracja Dowód rejestracyjny, nowe tablice, pozwolenie czasowe i nalepki to razem 185,50 zł. Jeśli zostawiasz dotychczasowe tablice, płacisz mniej. Na rejestrację masz 30 dni od zakupu - za spóźnienie grozi kara od 500 zł. - Ubezpieczenie OC po poprzednim właścicielu Polisa sprzedającego przechodzi na Ciebie i chroni do końca okresu, na który ją wykupiono. Możesz ją wypowiedzieć i kupić własną, często tańszą, jeśli masz dłuższą historię bezszkodową niż poprzedni właściciel. Ubezpieczyciel może też przeliczyć składkę według Twoich danych. - Serwis „na start” Jeśli nie znasz historii auta, rozsądnie od razu wymienić olej, filtry i płyny - to 300-600 zł. Gdy nie ma dowodu wymiany rozrządu, dolicz 800-2 500 zł. Ten wydatek zwykle i tak by przyszedł, tylko wcześniej. Razem to od około 1 400 zł (PCC, rejestracja i podstawowy serwis) do ponad 4 000 zł, jeśli trzeba wymienić rozrząd. Warto mieć te pieniądze odłożone obok ceny samego auta, a nie dopiero szukać ich po zakupie. ## Jak obniżyć koszty utrzymania samochodu? Nie na każdy koszt masz wpływ - utraty wartości nowego auta nie unikniesz - ale na większość tak. Oto co realistycznie da się zaoszczędzić. - Kupuj auta 3-5-letnie zamiast nowych Nowe auto traci 15-25% wartości w pierwszym roku. Trzyletnie ma najgorszy okres utraty wartości za sobą i często jest jeszcze na gwarancji producenta. Auto za 100 000 zł traci w pierwszym roku 15 000-25 000 zł, trzyletnie za 70 000 zł - około 7 000-10 000 zł. W skali pięciu lat różnica wychodzi około 5 000 zł rocznie na korzyść używanego. - Porównuj ubezpieczenia co roku Lojalność wobec jednego ubezpieczyciela zwykle nic nie daje - każda firma wycenia ryzyko po swojemu, więc ten sam kierowca dostaje bardzo różne oferty. Przed każdym odnowieniem sprawdź ceny w porównywarce, np. Mubi albo Rankomat. Więcej sposobów opisaliśmy w poradniku jak obniżyć koszt ubezpieczenia OC. - Naucz się podstawowych czynności serwisowych Wymiana wycieraczek (30 zł zamiast 80 zł w warsztacie), dolewanie płynów, wymiana żarówek, sprawdzanie ciśnienia w oponach. Drobne rzeczy, ale przy kilku wizytach w serwisie rocznie oszczędzasz 200-400 zł. - Jedź ekonomicznie Płynna jazda bez gwałtownego przyspieszania i hamowania obniża spalanie o 10-20%. Przy rocznym koszcie paliwa 7 600 zł to 760-1 520 zł oszczędności. Jak zmierzyć, czy to działa, opisaliśmy w artykule o obliczaniu spalania paliwa. - Rozważ LPG Instalacja kosztuje 3 000-5 000 zł. Przy obecnych cenach 100 km na benzynie (7,5 l) to około 51 zł, a na gazie (około 9 l, bo auto na LPG spala go więcej) - około 29 zł. Oszczędzasz około 40%, czyli przy 15 000 km około 3 200 zł rocznie, a instalacja zwraca się po 11-19 miesiącach. Gdy skończy się obniżka VAT na benzynę, oszczędność wzrośnie do około 4 800 zł rocznie, a zwrot skróci się do 7-12 miesięcy. Od tej kwoty odejmij droższy przegląd (o 96 zł) i serwis instalacji. ## Samochód a budżet domowy - jaki procent dochodu to norma? Popularna zasada mówi, że wydatki na transport nie powinny przekraczać 15-20% dochodu netto gospodarstwa domowego. Przy 8 000 zł netto to 1 200-1 600 zł miesięcznie na auto - mniej więcej tyle, ile kosztuje używany kompakt ze scenariusza 1 (1 387 zł). Problem zaczyna się, gdy auto kupuje się „na wyrost" - rodzinny SUV przy dochodach 7 000 zł netto. Scenariusz 2 kosztuje 2 208 zł miesięcznie, czyli 32% takiego dochodu, a to jeszcze bez raty kredytu. Zostaje mniej na jedzenie, rachunki i oszczędności. Jak auto wpasowuje się w Twój budżet, sprawdzisz, wpisując wydatki na transport do kalkulatora budżetu domowego. Zasada 20%: Jeśli łączne koszty samochodu - rata kredytu lub leasingu, paliwo, ubezpieczenie, serwis i parking - przekraczają 20% Twojego dochodu netto, auto jest za drogie w stosunku do zarobków. Rozważ tańszy model, przejście na LPG albo częściową rezygnację z auta na rzecz komunikacji publicznej. ## Podsumowanie Utrzymanie samochodu to nie tylko paliwo i ubezpieczenie. To siedem kategorii kosztów, z których większość jest niewidoczna na co dzień - ale po zsumowaniu potrafią zaskoczyć. Najważniejsze liczby (15 000 km rocznie, ceny paliw z początku października 2026, z obniżką VAT i akcyzy): - Maluch na LPG: około 10 000 zł rocznie, 0,67 zł/km - Używany kompakt na benzynę: około 16 600 zł rocznie, 1,11 zł/km - Rodzinny SUV z płatnym parkingiem: około 26 500 zł rocznie, 1,77 zł/km - Paliwo to od mniej więcej jednej trzeciej do niemal połowy całego kosztu - resztę tworzą utrata wartości, serwis, ubezpieczenie, opony i parking - Jeśli obniżka VAT na paliwa skończy się z końcem 2026 roku, auto na benzynę albo diesla zdrożeje o 1 350-1 620 zł rocznie, auto na LPG - wcale - W roku zakupu dolicz koszty jednorazowe: PCC 2% wartości auta, rejestrację (185,50 zł) i serwis na start - Przegląd techniczny kosztuje od września 2025 roku 149 zł, a z LPG 245 zł - Poniżej około 1 800 km rocznie taniej wychodzi taksówka niż własny kompakt - Największe oszczędności daje kupno kilkuletniego auta zamiast nowego i LPG przy dużym przebiegu Policz swoje realne koszty w kalkulatorze kosztów utrzymania samochodu - poda łączny koszt miesięczny, roczny i na kilometr z podziałem na pozycje. Utratę wartości dolicz według wskazówki pod wynikiem. ## Często zadawane pytania ### Ile kosztuje utrzymanie samochodu miesięcznie? Przy 15 000 km rocznie i cenach paliw z początku października 2026 (z obniżką VAT do końca roku): maluch na LPG to około 840 zł miesięcznie, używany kompakt na benzynę około 1 390 zł, a rodzinny SUV z płatnym parkingiem około 2 210 zł. Te kwoty obejmują paliwo, ubezpieczenie, serwis, opony, przegląd, parking i utratę wartości auta. Bez utraty wartości wychodzi o 170-580 zł miesięcznie mniej. ### Jaki procent kosztu utrzymania auta to paliwo? Z utratą wartości - zwykle od jednej trzeciej do połowy. W przykładowych wyliczeniach paliwo to 31-46%, utrata wartości 20-26%, serwis i naprawy 11-22%, ubezpieczenie 6-13%, opony 5-6%, a parking - jeśli płacisz - do kilkunastu procent. Jeśli utraty wartości nie liczysz, udział paliwa rośnie, bo całość jest mniejsza. ### Ile kosztuje kilometr jazdy samochodem? Samo paliwo to przy cenach z października 2026 0,29-0,55 zł/km: najmniej auto na LPG, najwięcej SUV z dieslem. Pełny koszt - z utratą wartości, ubezpieczeniem, serwisem i oponami - to około 0,65-1,80 zł/km. Im więcej jeździsz, tym niższy koszt kilometra, bo koszty stałe rozkładają się na więcej kilometrów. ### Czy LPG naprawdę się opłaca? Przy dużym przebiegu - tak. Instalacja kosztuje 3 000-5 000 zł, a przy cenach z października 2026 (benzyna około 6,75 zł z obniżką VAT, autogaz około 3,25 zł) 100 km na gazie wychodzi o około 21 zł taniej. Przy 15 000 km rocznie to około 3 200 zł oszczędności i zwrot instalacji po 11-19 miesiącach. Gdy obniżka na benzynę się skończy, oszczędność wzrośnie do około 4 800 zł rocznie. Minusy: mniejszy bagażnik, serwis instalacji i droższy przegląd - 245 zł zamiast 149 zł. ### Ile kosztuje ubezpieczenie OC samochodu? Zwykle od 400 do 1 800 zł rocznie. Średnia składka OC w Polsce za 2025 rok wyniosła 553 zł (dane Polskiej Izby Ubezpieczeń). Cena zależy od historii bezszkodowej, wieku i doświadczenia kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wieku auta. Najwięcej płacą młodzi kierowcy bez historii ubezpieczeniowej w dużych miastach. Oferty warto porównywać przed każdym odnowieniem polisy, bo każda firma wycenia ryzyko inaczej. ### Czy utrzymanie auta zdrożeje od stycznia 2027? Jeśli obniżka VAT i akcyzy na benzynę i olej napędowy nie zostanie przedłużona, tak. Obowiązuje od 3 października do 31 grudnia 2026 roku. Przy 15 000 km rocznie kompakt na benzynę zdrożeje o około 1 600 zł rocznie, a SUV z dieslem o około 1 350 zł. Auto na LPG kosztuje tyle samo, bo autogazu obniżka nie objęła. ## Źródła - **Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów**, Minister Infrastruktury. Nowe stawki za badanie techniczne pojazdów, obowiązujące od 19 września 2025 r. - samochód osobowy 149 zł, z instalacją LPG 245 zł — [isap.sejm.gov.pl - Dz.U. 2025 poz. 1223](https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20250001223) - **Notowania cen paliw na rynku krajowym**, e-petrol.pl. Średnie ceny detaliczne paliw w Polsce (Pb 95, ON, LPG), notowania tygodniowe — [e-petrol.pl - Notowania krajowe](https://www.e-petrol.pl/notowania/rynek-krajowy) - **Obniżka VAT i akcyzy na paliwa. Opublikowano rozporządzenie**, Polsat News. Rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki: VAT 8% na benzynę i olej napędowy, akcyza 1 239 zł (benzyna) i 880 zł (ON) za 1000 l, od 3 października do 31 grudnia 2026 r. — [polsatnews.pl - Obniżka VAT i akcyzy na paliwa](https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-10-02/obnizka-vat-i-akcyzy-na-paliwa-opublikowano-rozporzadzenie/) - **Są nowe ceny maksymalne paliw**, Rzeczpospolita (energia.rp.pl). Ceny maksymalne benzyny i oleju napędowego ogłaszane codziennie w Monitorze Polskim przez ministra energii — [energia.rp.pl - Ceny maksymalne paliw](https://energia.rp.pl/surowce-i-paliwa/art45250721-sa-nowe-ceny-maksymalne-we-wtorek-za-pb95-kierowcy-zaplaca-maksymalnie-6-79-zl) - **Ile kosztuje rejestracja samochodu w 2026 roku?**, Otomoto. Opłaty za rejestrację pojazdu: dowód rejestracyjny, tablice, pozwolenie czasowe, nalepki; termin 30 dni i kary za spóźnienie — [otomoto.pl - Rejestracja samochodu](https://www.otomoto.pl/news/rejestracja-samochodu-2) - **Podatek PCC przy zakupie samochodu**, Infor.pl. Stawka 2% wartości rynkowej, termin 14 dni, deklaracja PCC-3, zwolnienie dla pojazdów o wartości do 1 000 zł — [infor.pl - Podatek PCC przy zakupie samochodu](https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/pcc/5187218,Podatek-PCC-przy-zakupie-samochodu.html) --- Źródło: [Kalkulato.pl](https://kalkulato.pl/blog/auto/ile-kosztuje-utrzymanie-samochodu-rocznie/)